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连CEO都被征服了！奔驰康林松盛赞纯电AMG CLA 45：是我开过最好的V8_我的网站
一 | 最新消息，来自洛杉矶湖人。
近日，《Lake Show Life》围绕湖人抛出了一连串激进操盘思路，热度直接拉满。 8月24日消息，据报道，梅赛德斯-AMG CLA 45彻底告别燃油发动机，以三电机系统取而代之。为了保留传统AMG的驾驶氛围，新车加入了AMG Force S+专属驾驶模式，号称只需轻触操作就能获得“内燃机般的激情”。
开启该模式后，车辆会模拟四缸发动机声浪和换挡动作，配合座椅震动机构，让纯电CLA 45尽可能呈现出燃油高性能车的驾驶感受。
奔驰CEO康林松近日接受采访时，给出了极为大胆的评价：“这就是我开过最好的V8，它拥有V8的全部感觉，但动力和扭矩更强。
首先来看看库明加。第一次开过新车后，我就像一个重生的基督徒。”
新车的三电机系统可持续输出612马力（450kW），与此前搭载4.0L双涡轮增压V8发动机的E63持平，弹射模式下峰值输出可达680马力（500kW），综合峰值扭矩1759N·m，零百加速2.7秒。 该车于2026年7月9日在古德伍德速度节正式首发，提供四门轿跑和猎装版两种车身选项。
作为近期市场上仅剩的热门前锋，湖人和骑士几队都在等待他的下家选择，此前也有多家媒体报道，湖人有机会先签后换完成操作。 基于奔驰新世代MMA平台打造，搭载三台AMG轴向磁通电机，前轴1台后轴2台，前轴电机具备Booster智慧增压功能，可依行驶状态自动分离或瞬间接合，兼顾效率与性能。 电池方面，CLA 45搭载94kWh电池，全系标配800V高压平台，支持330kW直流快充，10%至80%充电仅需22分钟，充电10分钟可补充270km续航。
二 | WLTP工况下，四门轿跑版综合续航670km，猎装版640km。标准状态下最高车速250km/h，选装AMG Dynamic Plus套件后极速可达270km/h。
操控方面，CLA 45配备AMG Performance 4MATIC+电控四驱系统、自适应可调阻尼悬架和后轮转向系统。
但问题在于，库明加是否能解决湖人所有问题呢？
这个问题的答案显然是个问题，而《Lake Show Life》围绕这一点给出的第一笔交易，目标来自以赛亚·斯图尔特。
三 |
作为联盟各队都需要的脏活累活型内线，兼具四五号位切换，也具备一定外线投射和出色运动能力；最关键的是，斯图尔特在场并不需要球权。
这一点才是最适配湖人的，作为一支手握东契奇和里夫斯两位持球核心的球队，如果再招募持球前锋，难免出现球权分配问题。 8月11日，纯电AMG CLA 45以7分32秒070刷新纽北四门轿车圈速纪录，用赛道成绩证明了纯电AMG的性能实力。
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责任编辑：霜月
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四 |
但斯图尔特就不一样了，他的价值在于挡拆吃饼、篮板协防，外线空位也能出手一些三分球；这种角色可能不显眼，但季后赛难免成为决胜关键。
特别考虑到湖人已经拥有凯斯勒，斯图尔特完全可以作为候补内线，解决第二阵容的护框换防问题，这确实是一个合理搭配。
第二个目标，来自于德里克·琼斯。
理性来看，这笔交易要更有价值得多。
对于目前的湖人，他们最尴尬的就是锋线防守出现断层；小琼斯虽然不是场均高分的球员，但他的价值从来不只在于得分。
上赛季场均出场26.6分钟，基础数据9.9分3.5篮板1.4助攻0.8抢断0.9盖帽，投篮命中率49.6%，三分命中率36.6%。
虽然不算超级球星，但他的优势恰恰是湖人最需要的。特别是东契奇和里夫斯同场时，球队不需要第三个持球大核，自然需要有人查漏补缺。
特别是这种身体天赋出色的球员，在超级巨星身边更是容易打出化学反应；特别从即战力和防守成熟度来看，小琼斯也是一个合适选择。
第三个目标，来自湖人旧将马克斯·克里斯蒂。
对于这笔交易，故事性上比前两笔更有看点。作为湖人自己培养出来的球员，在浓眉交易案中离开湖人，如今又摆上了湖人回购的名单上。
五 |
当然，从赛场表现看，现在的克里斯已经今非昔比。
摊开上赛季数据，为独行侠出战77场，基础数据12.3分3.2篮板2助攻，三项命中率44.1%+40.4%+89.9%。
仅就数据单来看，现在的克里斯蒂已经成长为一名优质3D侧翼，再结合他23岁的年龄，对于湖人确实具备吸引力。
作为球队角色核心，不用每场比赛大量持球，只要做好防守，稳定贡献空位三分，就是适配湖人的目标选项。
所以，最后把选择留给球迷讨论：
如果能够顺利换到库明加，在后续引援计划中，斯图尔特、小琼斯、克里斯蒂三个引援目标，你觉得谁最适配湖人呢？。
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Published on:17:58:39
